常年高价报废处理,各种国产进口,大巴车,大货车,小轿车等一切报废车辆,还有各种工程机械。
僵尸车”长期占用公共资源,严重影响城市交通和市容环境,损害城市文明形象,存在大安全隐患。广大群众反映强烈,社会各界密切关注,应该全面清理、依法处置。
家用轿车报废年限新规——限制公里数
家用轿车报废年限新规在正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算,私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限,但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里,新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。
“僵尸车”成了“垃圾车”
这些车辆长期占据小区车道,阻碍交通。因为车是的私有财产。物业公司对‘僵尸车’没有处置权。除占用车道外,不少“僵尸车”成为仓库或垃圾车也让市民感到忧心。
若确定为僵尸车后,需要发布公告,设置规定的时间让僵尸车的车主自行处理。如果是规定的时间没有处理的,可以直接拖走或按照报废车处理,以便节省公共资源。(没有作出公告前是无权拖走放置在停车场,或者停车位上的车辆,因为即使是僵尸车是属于私人物品、财产)
主要承接:高价收购,闲置车、报废车、僵尸车、泥头车、搅拌车、拖头、工程车,报废车、报废,黄标车,等各类报废车